第一代鐵金剛機甲可謂是簡陋至極,個頭也隻有52米,重量2600噸,移動速度緩慢,這本來就是一個實驗品。
但遇到危急情況,直接将其頂了上去,準備拖延時間。
但就是這麼一架走路都來回晃蕩,甚至都不能長時間直立行走的實驗體,卻對那頭二級怪獸造成了極其嚴重的傷勢。
縱然最後初代實驗機甲被怪獸拆成了碎片,但這為後面的擊殺怪獸奠定了重要的基礎。
通過回看記錄發現,在機甲跟怪獸戰鬥的時候,那些神奇的防護罩,竟然消失不見,完全無法防禦機甲的攻擊,甚至包括那些遠程武器打擊。
這種狀況在之前配合泰坦巨獸戰鬥的時候,人類就發現過,要不然也不會成立那麼多的泰坦戰鬥旅。
當時人類以為那隻是泰坦巨獸的特殊能力,直到初代實驗機甲初次戰鬥後,人類确定隻有在跟怪獸肉搏的時候,才能讓其暫時的取消防護罩。
于是人類,開始轉變戰略方向,舉全世界之力開始研究制造巨型機甲。
正如李斯所猜測的那樣,制約巨型機甲的不是什麼電傳操控,也不是能量核心,而是機體材料。
要制造這麼巨大的機械,且要在陸地上戰鬥,需要的材料極其的苛刻。
初代實驗機甲,之所以走起來搖搖晃晃,就是因為材料的壓力太大了,動作幅度稍微大一點,就有可能導緻解體的風險。
俗話說的好,毒物所在之地,五步之内必有必有解藥。
既然人類自己無法解決材料學問題,那就不妨将視線轉移到那些巨獸身上,既然它們能夠承受重力下,還能移動,那一定有什麼原因。
最後,人類利用怪獸的骨骼,制作出來一種合金,材料方面算是解決了。
接下來,就是雞生蛋,蛋生雞的過程了。
正式的第一代機甲,依然還是大猩猩模式,一次造了三台來收集數據。
結果讓人感到振奮,第一代金剛機甲,輕易的就能殺死一頭怪獸,這還是沒有泰坦戰鬥旅的配合下的成果。
但是,又出現了一個新的問題,那就是機甲駕駛員。
無人操控系統完全不行,靠近怪獸後,就莫名的癱瘓掉,原因到現在也隻是猜測,并沒有确切的定論。
而有人操控系統分為兩種,一種是電腦輔助系統,在戰鬥中表現的差強人意,算是跟怪獸來個兩敗俱傷。
另一種是神經接駁系統,讓人類能夠完全的駕馭機甲,效果極其顯着,面對怪獸就是單方面屠殺。
可第二種存在的問題是,駕駛員難以承受巨大繁雜的信息流,全憑意志在戰鬥,當戰鬥結束後,駕駛員直接就休克了。
經過全力搶救,人雖然救回來了,但基本上也廢了,連日常生活都費勁,更别說繼續駕駛機甲了。
要知道機甲駕駛員可不是卡車司機,不是簡單易于培訓的消耗品,要是用一個毀一個,這完全難以形成有效的戰鬥力。
于是人類科學家們,提出一個理論,既然一個人不行,那就兩個人一起上呗!
經過衆多人命的試錯,人類終于搞出來一種叫做共鳴的方法,這要求兩個駕駛員思維同步,心理之間沒有抵觸,記憶開放。
其中雙胞胎最為合适,然後就是有很深的親情羁絆的關系,或者夫妻愛人。
第一代金剛機甲這個時候,才算是徹底完善起來。
圍繞着中央海洋,人類建立起一個個機甲駐守基地。
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