第479章四冠加身最新章節，第1頁_f1車手差距有那麼大嗎免費全文閱讀

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“安全車已經出動，注意11号彎有大量碎片。”

安傑羅的聲音再次響起，這回直接改變了比賽進程，一部分想搏安全車的車手直接賺到了，例如馬林康。

“這碎片是真的多，應該得出紅旗了吧，一時半會根本清理不完，尤其是彎心位置大量碳纖維。”馬林康反饋道，這會剛準備進維修區換胎，免費進站幾乎是妥妥的。

這起事故發生的原因是安東内利準備對埃戈齊套圈，埃戈齊想要往賽道外面挪位置讓車，但安東内利剛好也想繞到外線超車，11号彎是允許多種走線的。

結果很不巧的，兩個人都選擇外線，速度更快的安東内利直接騎上埃戈齊的賽車，失控以後橫在11号彎靠緩沖區的位置，懸挂完全受損，埃戈齊能夠把車帶回維修區，不過尾翼已經幾乎脫落。

這把讓馬林康賺到免費進站，直接保住賽道上第2的位置，剛進站不久的比爾曼選擇留在賽道上，身後包括維斯塔潘在内的好幾位車手則是換胎後不久再進去上一套全新的輪胎。

安東内利對這個事故感到十分沮喪，原本這是他鞏固積分榜第3的大好機會，結果一個事故直接毀掉，關鍵這還不是因為他的失誤，而是前面的車手出現一些誤判，事後隻是跟埃戈齊友好的讨論幾句。

“安東内利這下隻能說他倒黴吧，但損失卻是實打實的，現在又回到經典橋段，兩台沙特阿美如何處理1-2位置。”德雷克斯說道。

“馬林康絕對想要一個勝利來慶祝世界冠軍，畢竟這是主場，現在他已經來到冠軍點，但比爾曼也想在離隊之前多赢幾場比賽。”阿隆索回應道。

安全車帶5圈以後，開始進入解套程序，下一圈随即回到維修區，看到頂燈熄滅的那一刻，比爾曼開始瘋狂壓車，他想給隊友出其不意的重啟。

這點确實做到了，比爾曼重啟後第一圈直接領先馬林康超過1秒，但也僅此而已，接下來幾圈非常穩定的縮小差距，包括維斯塔潘和斯萊特也能跟上他們的節奏。

第49圈，距離比賽結束隻剩下不到10圈，馬林康還在尋找機會超過隊友，前幾圈嘗試失敗後需要緩下。

“11号彎前比爾曼都比較掙紮。”安傑羅提醒道，現在他非常着急，急着想看馬林康領跑比賽。

“我看得到。”馬林康簡單的回應道，說他不急是不可能的，隻是這會不能展現出來，身後維斯塔潘可是頂級老油條，随時都會偷一個的。

又跟了2圈，兩台沙特阿美差距隻剩下不到05秒，馬林康開始上強度給隊友壓力，就抓住11号彎不放，這裡是他最有可能動手的地方。

比爾曼似乎也意識到問題的嚴重性，其他彎道開始有點小失誤，但就是要卡住這裡不被隊友過掉，想法很好也實際做到了，隻是出彎還要面對一段超長全油門路段。

“兩台車差距已經非常接近，比爾曼似乎是過度專注于11号彎進彎，出彎速度實在是太慢了，馬林康選擇不同線路，現在兩台車差距已經肉眼可見的縮小。”阿隆索說道。

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