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第5章 鑄鋼車間爐前工（第1頁）

青工M所在的鑄造車間是個大車間，新老職工已有近300人。車間下設鑄鐵、鑄鋼、有色、木模等四個分車間，及維修、起重、風泵、材料等班組和行政、人事、技術、檢驗、計劃等科室。廠房占了全廠五分之一大小，靠車間西頭廠區還有一大片空地。

鑄造車間廠房布局很有氣勢一一與鑄鋼廠房并排相隔15米的是鑄鐵廠房，長寬高一個樣式設計，廠房長約100米、跨度約15、6米、共有兩跨，每跨上架設兩台天車。兩座主廠房高大明亮彰顯出部屬企業的氣概。

在鑄鋼、鑄鐵兩座大廠房東頭20米開外有二棟同長度、但弱為低矮且窄一半的清理車間和成品庫房，它們與鑄鋼、鑄鐵廠房成品字型。這個品字型廠房群北邊的廠區主幹道對面，分别是木模車間、有色鑄造車間、木模庫房及維修班、起重班、行政辦公室等生産、工作用房。

一個鑄造車間的廠房布局便如此龐大，足可看出，這個還擁有加工、鉚焊、鍛壓、熱處理及動力、機修、氧氣站、車隊的湖東機械廠之恢宏規模了。在這樣的大廠當工人，應該沒有誰不從心底自豪!一一青工M第一次走進鑄造車間就有這麼一種感慨。

鑄鋼廠房内西頭北側是座5噸電爐，青工M爐前工的學徒生活便從這裡起步。鑄鋼廠房顧名思義就是生産鋼鑄件的地方，一般鋼鑄件的生産要經過木模一一型砂、造型一一煉鋼、澆注一一清理一一檢驗等幾道工序。各道工序中幾個主要工種有不同的任務，如：木模工一一按圖紙制作模樣；型砂工一一準備造型專用砂；造型工一一生産砂模；爐前工一一冶煉鋼水；澆注工一一澆注成型鑄件；清理工一一把砂模中的鑄件清理幹淨；檢驗員一一對産品檢驗。

青工M感覺這流程很熟悉，就像小時用牙膏皮制作劃魚用的矛鈎的過程，不過動用的材料、工具、設備及技術和人力有天壤之别。

青工M幹的是爐前工活，他與師傅之間關系雖互認，但爐前工是集體活，師徒之間不像電工、車工、鉗工、鉚工師徒之間一對一的言傳身教那種關系密切。

青工M班上人員結構分三部分。第一部份是從江浙過來的老師傅，他們願來湖南葉縣工作最大的動因是為解決家屬子女就業或日後就業問題。他們舉家搬遷、背井離鄉應該得到了政策鼓勵，應該就像當年青工M那批3000多長沙市男女青年，獲得上山下鄉修二年鐵路回長島安排工作的類似承諾一樣。

實際情況正是如此，鋼爐班五個南化機老師付他們已成年的子女都前後安排進廠，妻子都在五七工廠或勞動服務公司做事，未成年子女都在廠子弟學校或廠技校學習，子女進校學習是進工廠前的過渡，是為等待成年後再進廠的。

這一部分人把自己、連帶整個家庭的夢想都寄托在湘化機了。

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