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第76章 收官（第1頁）
經過漫長的休假。
2020賽季的f2終于迎來了最後兩場巴林背靠背的收官之戰。
f2巴林大獎賽。
在2020年11月27-29日舉辦的首回合f2巴林大獎賽中傑克的成績并不理想。
失誤之下，丢失了杆位。
正賽中以p3發車，但是，又發生了引擎故障，隻能無奈退賽。
在第二天的沖刺賽中，隊尾發車的傑克一路追擊。
但是因為圈數隻有26圈，傑克并沒有充足的時間來繼續追擊，最終隻能以p4完賽。
也許是因為傑克和prea已經提前鎖定了年度總冠軍的緣故，所以車隊上下還有傑克都開始放松了警惕，導緻這個比賽周末的成績并不理想。
在賽後的車隊會議上，車隊領隊瑞恩也是首先自我檢讨。
然後警告衆人賽季還沒有結束，還不到放松的時候。
f2的比賽結束後。
傑克也是約着周冠羽一起來到p房上的看台觀看接下來的f1比賽。
排位賽的結果與其他大部分比賽都是差不多的，大同小異。
梅賽德斯的引擎還是一如既往地不可戰勝。
哈斯第一節就全軍覆沒，法拉利也在第二節排位賽就雙車淘汰。
法拉利賽車的引擎還是表現出其羸弱的本質。
漢密爾頓并沒有受到太多威脅，兩次刷新賽道新紀錄，豪奪杆位。
傑克本以為這會是一場非常尋常的比賽。
但在剛發車時發生的一場事故，改變了整場比賽的走向，也讓這場比賽永遠留在曆史的記錄上。
五盞燈熄滅，漢密爾頓發車非常順利，而博塔斯的發車就非常糟糕，一發車就跌了很多名次，同樣遇到發車問題的還有小紅牛的科維亞特，他直接掉到了隊尾。
随後，本世紀極為恐怖的一次事故，正是發生在第一圈剛發車的時候。
哈斯車隊的格羅斯讓在超越科維亞特的時候兩車發生碰擦。
格羅斯讓的賽車高速撞上了賽道邊上的護欄，熊熊大火瞬間劃破了巴林夜的沉寂，圍場内瞬間陷入了嘩然，賽會立馬出示紅旗暫停比賽。
這樣的事故在近十年的f1比賽中非常罕見。
事故發生後，醫療車很快來到事發現場。
格羅斯讓從大火中掙紮地爬了出來，醫療車内的賽道醫生第一時間搭救了在大火中的格羅斯讓，随後駕駛員向格羅斯讓噴灑滅火粉。
幸運的是，除了賽車服和手套、鞋子接口處有輕微燒傷，格羅斯并無大礙。
f1的殘酷性又一次擺在了衆人面前。
賽道工作人員很快撲滅了大火，賽車殘骸驚現在全球觀衆面前。
格羅斯讓的賽車直接斷裂成兩個部分，單體殼直接卡在護欄上，面目全非。
六點式安全帶、halo系統、單體殼結構、頭盔、防火服，這些賽車上所有的安全措施挽救了格羅斯讓的生命，也避免了尼基·勞達在上世紀七十年代的悲慘遭遇。
為了修複破損的護欄，比賽中斷了一個多小時。
重新發車後，斯托爾與科維亞特又發生了碰擦，斯托爾的賽車直接翻在賽道上，安全車再次出動。
斯托爾從翻倒的賽車中爬出來，在地上呆了一會才從地上起來。
兩個小時才跑了四圈啊！
這場比賽一波三折，讓人揪心。
比賽重新恢複後，比賽朝着常規方向發展。
直到比賽倒數第三圈，位于第三的佩雷茲爆缸，賽車着火。
之後，在安全車的帶領下，這場讓無數車迷揪心，又一波多折的比賽終于結束了。
漢密爾頓奪冠，紅牛車隊的維斯塔潘和阿爾本分獲二三，紅牛車隊終于雙雙登上了領獎台。
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