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2001年1月16日汽車拉力賽在華夏昆明正式啟程。

畢勝福的車隊一共有三輛跑車，一輛是高山AlpineA110、一輛是奧迪Quattro、一輛是福特RS200。

汽車拉力賽（Rally）亦稱“多日賽”。是汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行，可以跨越國家舉行的既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛技術的長途比賽。

拉力比賽在規定的日期内分若幹階段進行，每階段内設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段，交替進行，每個賽段的長度不超過30公裡。

拉力比賽采用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員或曰領航員組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。

拉力比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。

在這種賽事中，必須使用在國際汽聯注冊、年産量超過5，000輛的标準4座小客車和旅行車，并按比賽規則改裝的車輛。發動機最大輸出功率不準超過300馬力。

國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦标賽，這種錦标賽設14站；歐洲拉力錦标賽，這種錦标賽設11站；亞洲拉力錦标賽，這種錦标賽設6站；非洲拉力錦标賽，這種錦标賽設5站；中東拉力錦标賽，這種錦标賽設6站等衆多大型賽事。難度系數分201052。

“叮咚，系統任務：取得2001汽車拉力賽冠軍，完成任務有獎勵。”系統任務提示音響起。

畢勝福的車隊，一共有三輛賽車、三個賽手、三名領航員、三個服務組，每組4個人、一個領隊和一個教練。

國内和緬甸四個賽段很順利，華夏隊一直處于領先地位。到了泰國賽段，霓虹國超過了華夏隊。霓虹國老将橫條南倉居功甚偉。進入柬埔寨賽段，德意志趕了上來。華夏位于第三。泰國賽程過後漂亮國排在了第一，霓虹國第二，華夏隊第三。

越南賽段争奪最為激烈，而且那裡的地形也最複雜。越南最後一段，華夏隊再次遙遙領先。這主要是畢勝福的功勞。他的車技到這時是越傳越神。什麼四輪離地飛行呀，急彎加速超車，兩輪側行等等。

進入華夏後華夏隊更是天時地利人和占盡，保持住了領先地位，取得了勝利。獲得了冠軍。

經過将近一個月的奮戰，2月5号，賽事在雲南景洪落下了帷幕。畢勝福車隊不負衆望，終于以絕對的高分拿到了2001年汽車拉力賽的冠軍。

畢勝福在比賽中發揮了巨大的作用。除此之外，畢勝福的醫術給了隊員巨大的助力，及時治療傷勢，在每段比賽之前，以氣馭針，有針對性的給隊員針灸，使賽手保持最好的狀态。這些都為奪冠奠定了基礎。

“恭喜宿主得到拉力賽冠軍。系統任務已完成，獎勵已放到系統空間，請盡及時領取。”系統獎勵提示音響起。

畢勝福趕緊用神識探入系統空間，領取白鑽，放入寶石盒中。順便調出個人信息，查看。

宿主：畢勝福

體質：大宗師

工具：百變車、乾坤混天杵、武功秘籍、三顆藍鑽、三顆紅鑽、激光手槍、身法秘籍、黑客系統、三顆白鑽（全部跟着宿主已升級）

獎勵：藍鑽50顆變現顆數：藍鑽50顆

紅鑽60顆變現顆數：紅鑽18顆

白鑽8顆變現顆數：白鑽0顆

升級次數：2

簽到金：50，200金币

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