張卿點了點頭,對張玲兒的話表示了認可:
“我與港督聊天的時候,也曾側面詢問過這方面的消息,雖然沒有得到他切确的回複,但是可以肯定的是,新機場計劃已經在路上了,港府正在找一個合适的時機頒布。”
興華地産執行總裁張猛說道:
“這麼說的話,啟德機場關停後,那61米的樓層限制也将取消,包括海港城、四象城在内的許多高端物業都可以進行重建,重建後的物業大廈将更加現代、更加美觀,樓層也将更高,興華地産将更具有标志性。”
張卿點了點頭,說道:
“等到港府一旦公布重建計劃,咱們也将啟動一系列物業重建計劃。”
張卿随即轉頭看向張越:
“讓七局和十七局最近多與港府接觸,展現咱們承保巨大資金額項目的興趣,如果機場計劃真的啟動的話,到時候我要把機場到市區的陸路交通網絡項目全部拿下!”
“知道了,大老闆。”
“另外回去後讓興華地産做一下灣仔地王的功課,這塊地皮不論如何都要拿下!”
“收到!”
“散會!”
……
早在1988年下半年的時候,港府就公布了中環花園道地王的消息。
這塊地皮位于中區花園道中銀大廈南鄰,底盤面積為9.2萬方尺,是中區最後一塊貴重地皮。
1989年1月,針對即将開拍的中環地王,港府首席地政監督斯格威接受了記者的采訪;
他表示這塊地王價位在50億港元左右。
一些香江的經濟專家則持有不同的意見,他們認為以現在香江地産公司的實力,地王的成交價最終可能達到57億港元,有可能會刷新香江的賣地記錄。
興華地産此前針對這塊地皮的預算上限為30億港元;
聽到風聲後,張越及時來到了張卿的辦公室,找到了張卿。
“大老闆,目前香江樓市火爆,更有一些人在暗中哄擡地價,咱們是否需要提高此前關于花園道地王的競标預算?”
張卿并沒有直接發表意見,而是問道:
“競争對手都有誰?”
“目前透露出競标意願的一共有五家财團,全部都是華資财團,包括新地與郭鶴年财團、長實、新世界與恒地财團、長榮、安豐發展。”
張卿點了點頭,自信的笑道:
“不用,30億足矣。”
張越知道大老闆從來都不會盲目自信,得到了張卿肯定的回複,張越心中也有了底。
“花園道拍賣還早,5月份才會招标,灣仔地王準備的怎麼樣了?”
“目前透露出競标意願的,最有實力的财團是信和聯同新鴻基地産、菱電集團,另外華人置業、長江實業、世紀城市、新世界發展也都公開表示會參加競标,不過他們并沒有透露出具體的競标價格。”
張卿點了點頭,霸氣的笑道:
“灣仔地王采用的是現場拍賣的形式,這種形式對于咱們來說優勢最大,到時候我會親自到場。”
“明白了。”
“對了,大老闆,港府土地發展公司希望與咱們合作發展港島西營盤第三街、上環永勝街、灣仔李節街、九龍登打士街四個地盤的重建計劃,預計投資額為30億港元,回報率為7%,咱們要接嗎?”
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