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第115章 供給需求曲線的交叉點就是成交價格（第1頁）

張哥對這個運行監控系統是有需求的，我作為供給方也是有價格的。

張哥的需求曲線是傾斜向下的一條斜線，表示價格下降需求增加，價格上升需求減少，所以我必須使價格也就是成本下降以便擴大需求。所以我不能要價太高，否則肯定這個軟件沒有市場。要求肯定的有個度。

我的供給曲線是傾斜向上的一條斜線，表示價格上升供給增加，價格下降供給減少，畢竟我也要撈好處，價格太低我沒有利益肯定不幹。張哥的策略肯定是要給我一個優厚條件，也就是誘餌，使我老實聽話的把軟件做出來。

張哥的需求曲線和我的供給曲線相交時就是成交。

當然成交價格可以談，所以我們在聊天時各懷心思，從個人經曆聊起，先建立基本信任，表示各人野心和抱負，這就是畫餅，我畫他也畫。

張哥畫的餅是系統裝在分公司，從而統一分公司客艙部，實現系統管控。

我畫的餅是業務信息化，提升部門心髒的地位。

雖然野心不同，但目标基本相同，張哥一直強調一定為我争取p3.1待遇，也就是升一級，相對的我的p2.1确實很誘惑，一級每月多2000塊。我對張哥畫的藍圖是部門地位提升對于他日後的重要性和核心地位的确立。也就是部門一把手。也算狼狽為奸，戰略同盟就這麼建立了。

我賣力的開發，他不斷的招人擴大隊伍和勢力，從停飛乘務員裡挑選了好幾位，當然也要上級領導認可，所以基本都是有一定背景的官太太。

終于一個月後，軟件雛形做出來了，人員信息由小胡負責，小胡是分來的大學生，211，對數據的管理還是很在行的。休假管理由停飛乘務員露姐負責，露姐是大領導家屬，對于休假的分部領導協調還是很好說話的，榮譽感強。當然還有病假孕産假還是要單獨這人負責，這個工作交由停飛乘務員張姐負責，張姐是飛行員家屬，就說當年還是當地的選美冠軍，榮譽感強。每日航班航班導入由我負責，畢竟難度比較大。航班鎖班數據和假期數據的比對自動标識也完成了，主要是防止運指排班鎖班錯誤，當然所有數據的統計模版都是由張哥制定，公式也是張哥提供，我寫進程序的。這個工作交由熊姐負責。她老公是搞房地産的，也是停飛乘務員。

運行開始，大量機型，人員，資格，護照數據，這些基礎數據由張哥出面問運指要，畢竟在分公司就和排班領導業務來往密切。

海量的數據一天天錄入不現實，所以采用excel表格導入數據庫，導入程序也不難，我很快摸索百度做進了程序。

第一天正常運行，客戶端裝在各個席位電腦上，統一連接數據庫，基本是cs結構，也就是客戶端服務器結構。

當第一批報表跑在張哥的軟件上時，大家都很興奮，看着統計進度條不斷的前進，人人的臉上挂滿了期待。

很快第一批數據顯示了出來，每日各崗位執行任務的乘務員人數，每日各機型航班數，人員剩餘情況，備份情況，還有各乘務部的人員執勤休假孕産數據顯示了出來。第一次大家看到了全公司的運營狀況，湯司令的每月運行報告也不用再以情動人，可以用數據說話了。有點登月的感覺。

歡聲笑語裡，晚上吃了慶功宴，卡拉ok，作為秘書的湯司令也是不斷爆出最強音，大家都感覺到揚眉吐氣，再也不是那個什麼都不知道的部門了，我們也有數據了，可以和運指排班争取排班話語權了。哈哈

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