如是者鬧騰了兩天,楊沅這邊總算消停下來。
這兩天裡,楊沅一邊應對一波波來探望他的人,一邊在籌劃着之後的事情。
如今終于得了清靜,楊沅就開始行動了。
首先,楊沅把王員外找了來。
楊沅先對王員外借了自己兒子的身份給他,使他山陰一行功德圓滿的事表示了感謝。
王員外隻求自己兒子在楊沅手下能有個好前程,見他滿意,自然也是眉開眼笑。
随後,楊沅便說起想讓王家參股一起做對日貿易的事來。
王員外隻聽楊沅說了個開頭,整個人就驚喜地跳了起來。
王家原本是做内河運輸的,漸漸壯大之後,才在臨安紮下根來,開始在龍山倉做批發生意。
由于王家有自己的内河運輸船隊,所以後來居上,一躍而為龍山首富。
但接下來,王家便遇到了上升瓶頸。
一個是官場上的瓶頸。王家原來是跑江湖的,在白道上沒什麼底蘊,在旁人眼中就是一個暴發戶。這也是他不惜重金把長子送進國子監的原因。
他們王家以前規模小的時候,隻要在江湖上有面子就行,可是如今做個體面人、上等人,要麼自己家裡有人入仕,要麼就得在官場上有靠山。
王家的另一個瓶頸是商業發展上的。
王家有自己的運輸團隊,也在龍山倉打開了局面,但是想進一步壯大,卻沒有方向了。
從上海鎮或者澉浦碼頭赴日貿易,其實路途并不遠,也就五百多海裡的路程。
而往返一趟,卻有巨額利潤,那為什麼沒有那麼多的商人去做這門生意呢?
也是因為兩點。
其一是由于官方的限制。
貿易也需要管理和方向性的指引,并不是随便貿易,就一定于國有利。
出于種種考慮,日本國規定每個宋商到日本貿易必須要間隔兩年。
當然,也會有商人不守規矩,沒到時間便又去了日本,理由是天有不測風雲,途中偶遇台風,被刮過來的。
可那其實隻是在日本港有關系的商人,給關照他的日本官員們找的一個台階罷了。
若那沒有門路的,你說你是台風刮過來的?成,那你就就在港口裡避台風吧。
我不許你上岸交易,合情合理吧?
所以,沒有人脈關系,你做不得這樣生意。
宋國這邊對于對日貿易也有種種限制。
比如,由于宋錢可以直接在日本使用,大量宋錢流入日本。結果就是,日本那邊物價飛漲,大宋這邊出現錢荒,兩邊朝廷都很頭痛。
所以,趙構也曾下旨,嚴格限制中日商貿規模。如今再有商人想取得海貿資格,已經非常難了。
除了兩國官方原因,還有一個原因,也是更重要的原因,就是來自大商團的壟斷。
大量有背景的日本商人和财雄勢大的大宋商人,在日本博多港建立了商團,聯手壟斷了海上貿易。
旁人便是再如何眼紅它的巨大利益,也很難擠得進去了。
可楊沅手裡握着曹泳送給他的股票,他已經搖身一變,成了那壟斷商團的一份子了。
這個時候他拉王家入夥,那簡直就是給王家送錢一樣,王員外豈有不對他感恩戴德的道理。
不過,于楊沅而言,他這也是充分考慮之後才做出的決定。
他發展的太快了,無論是他的底蘊還是人才,全都供給不上。
所以,這塊大蛋糕,他自己吃不下。
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