“按照這個賽季公司的營收,0506賽季,至少有1億英鎊可以花在商業拓展上,難道這筆錢還不夠嗎?”
“BOSS,您之前一直研究老特拉福德球場的改擴建計劃和新建計劃,經過兩年的研究後,目前做好了成熟的方案。”
徐良恍然,他收購曼聯後,也繼承了曼聯的問題。
曼聯球隊的問題暫且不談,球場的問題非常大。
這座1908年開工的球場到現在已經有百年曆史。
2000年,曼聯俱樂部對老特拉福德球場進行擴建,球場容量達到68217人,成為當時全英格蘭最大的球場。
但再怎麼改建和擴建,也改變不了老特拉福德老掉牙的結構。
管線老化問題,頂棚漏水問題等等,維護費越來越高。
第二,曼聯這兩年的影響力急劇擴大,球場上座率高達95以上。
這意味着曼聯球場還有很大的潛力可挖。
急需擴大球場規模來增加收入。
徐良是個商人,從來不跟錢過不去。
所以,球場改建和新建的問題就提上了議事日程。
“這是我們準備的新建方案和改建方案。”
大衛吉爾遞過來兩疊厚厚的文件。
徐良簡單翻了翻。
内容太多一時半會也看不完。
“你簡略的講一下吧。”
大衛吉爾點了點頭。
“老特拉福德被河流和鐵路夾在中間,長邊的看台靠近河流和鐵路,沒法改動。
查爾頓看台是老特拉福德球場唯一的單層看台,因此擴建計劃将查爾頓看台拆除改造。
改造結束後,球場容量将增加至76000個。
另外,我們計劃在斯特雷特福德看台上方安裝第三層。
全部完成後,老特拉福德球場的容量将突破8萬。
然後,我們計劃在弗格森看台後面場地西北角建造一個新的官方酒店,并希望在主看台後面建設一個球迷公園。
整體改造計劃大約需要510年時間。
總體開支控制在1.52億英鎊左右。
但改建計劃的問題也很大,第三層看台觀看比賽的體驗感太差,除非碰到重大賽事,平時恐怕很難賣出去。
另外,老特拉福德的改建計劃隻是在原有的結構上改動,沒辦法徹底解決球場老化,結構不完善的問題。
最後,老特拉福德沒有地下停車場,每次碰到比賽日就會造成交通擁堵,嚴重影響了球場的上座率。
改建計劃雖然可以改善,但很難徹底解決。”
徐良了然後,“說說重建計劃。”
“好的。”
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