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第911章 霍總成為了活教材(第1頁)

造車三年。

上市一天就賣了600多個億。

前無古人後無來者。

霍利在車圈締造了又一神話。

他現在已經成為經濟學者和大學教授研究分析的對象了。

為什麼這個青年企業家能夠一直延續自己的神話?

為什麼他在任何一個圈子都能混的如魚得水,甚至是做到最好?

一家媒體還直播開啟了研究霍利商業思維,和經典營銷案例的分析。

還把長江經濟學者請來做客了。

那一頓吹。

霍利自己看完都有點不好意思了。

他能做出這些閃耀的成績,其實就兩個原因,一個是系統提供的龐大現金流,另外一個是他抓住了與國家命運綁在一起的機會,打造了一個愛國企業家的形象,在國内體制下積累了很好的人脈。

甚至可以到最上面。

這兩個條件缺一不可。

照專家們這樣分析下去,等他退休的時候,真的要成為名留青史的人了。

在後世人們的眼中,他絕對是百年一見的商業奇才。

說實話,心裡還是挺高興的。

以一個企業家的身份名留青史,被寫進曆史,成就感十足。

江城這邊的掃尾工作做完之後,霍利乘坐私人飛機飛南昌,視察另外兩座工廠。

當初為了收購陸風汽車的造車資質,江西這邊國資委給霍利提了一個條件,安置員工處理好不良資産。

霍利接收了大部分技工,把陸風在南昌的兩座工廠進行了改造升級,雖然規模不及易安江城超級工廠,但是智能化也達到了40的國際先進标準。

江西這邊的領導們也在關注易安汽車的大動作。

上市一天賣了十七萬台,六百多個億,這個數據太誇張了。

說不定易安能夠在未來幾年内,銷量趕超比亞迪。

那可是300多萬台的年銷量。

南昌這邊的兩座工廠帶來的效益就不言而喻了。

所以這邊的領導們非常熱情,霍利剛落地,就見到了省裡的公務用車。

秘書長親自前來迎接。

“霍總,歡迎來南昌視察工作。”,秘書長熱情歡迎道,和霍利握了握手,邀請道,“霍總請。”

霍利上了公務車,直接去了省裡。

會客廳。

書記笑着迎上來,和霍利握手,“霍總,好久不見。

首先祝賀你圓夢。”

霍利接話道:“今天的成功離不開當初省裡的支持。

就算能預料到能這麼好的銷量,沒有造車資質,也很難交付。

反而變得雞肋了。”

“霍總客氣了,當初陸風那個爛攤子,你我心裡都明白,能夠協調多方關系,做出最優的處理方案,是大家都想看到的。”,書記道,“沒想到霍總能夠讓陸風換一種方式起死回生。”

陸風當年确實輝煌過一時。

長安和五十鈴共同出資創建陸風這個品牌,底子深厚。

靠着摹仿路虎曾霸榜過國産suv銷售榜。

時代發展的太快,汽車産業更新疊代太快,陸風被兩家公司抛棄,成為一個爛攤子。

霍利敢拿出30億接受這個爛攤子是省裡各位領導都沒想到的,但是領導們心裡還是非常希望他造車成功。

能夠為江西汽車産業助力。

現在看,省裡當年爽快的态度是堵對了。

霍利道:“書記,陸風已經是過去式了,我們不談了。

大家一起暢談未來。”

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