“一方面,這将限制我國新能源汽車市場的對外拓展,無法進一步擴大規模;另一方面,歐美市場潛力巨大,如果超級锂電池無法進入,将會給我們帶來巨大的經濟損失。”
“可是,如果讓外國人用我們的電池去研發電磁武器,這對我們國家的安全豈不是構成了威脅?”霍政的神情變得愈發凝重,他的目光中流露出深深的憂慮。
如果要在利益和安全面前,霍政會毫不猶豫選擇後者。
看着憂心忡忡的霍政,老伯微微一笑,轉頭朝着秦顯輝說道:“給他吧。”
在霍政疑惑的目光中,秦顯輝再次從公文包拿出一個其貌不揚的小U盤,遞給霍政,并說道:“自發布超級锂電池研制成功消息,老伯就想到了今天,于是在科學院啟動了電池加密技術。”
“經過半年,上百名院士日以繼夜的研究,前段時間終于取得進展,這項電池加密技術是一種電磁脈沖外殼技術,一旦外殼封裝,便無法拆解,若有外力強行打開,就會觸發電磁脈沖系統裝置,使電池燒毀無法使用。”
“這裡面就是整套技術的數據信息,你拿去給孚能科技,讓他們使用這種外包裝技術,就能杜絕外國軍方拆解汽車動力電池做電磁武器能源電池。”
霍政又愣了一下,不由擡頭多看了一眼老伯和秦顯輝,心裡感歎着,還是上層想得遠,自己還真沒有想到這點,事情做的太周全了,太嚴謹了。
佩服!
那句老話也沒有說錯,姜還是老的辣。
自己還是太年輕。
“有外力強行打開外包裝,就會燒毀電池,那要是汽車受到撞擊,豈不是也會把電池燒了,從而把整輛車燒了?”霍政接過U盤,突然就想到了電池安全問題。
受外力強行打開就會燒毀,那車子撞擊時,在電磁脈沖系統眼中無疑也是一種外力強行破開,畢竟裝置系統又不是人,還能判斷這是故意和非故意。
而電池要是因為撞擊觸發電磁脈沖系統從而引發電池燒毀,那對于車上的乘員無疑是很大的安全隐患,到時候這種事情隻要發生一次,就能讓很多消費者對超級锂汽車退而遠之。
“外殼封裝可以做兩層,一層是電磁脈沖系統裝置,為内甲,一層是合金外甲,我們研究人員用普通锂電池做過實驗,有兩層内外甲外殼包裝的普通锂電池在受到時速120公裡撞擊或遭到碎石、鋼鐵劃碰時,隻會損壞外甲,内甲是完好的,隻有130公裡每小時的車速撞到堅硬物體才會劃破内甲,觸發電磁脈沖系統裝置。”
“而130公裡時速撞擊下,市面上任何汽車,乃至于坦克裝甲車,乘員生還可能性無限為零,這種情況下,電池燒車就不重要了。”
秦顯輝知道霍政擔憂什麼,便解釋了一下安全性。
他的話也可以用一句話概括,電池受到撞擊會燒,但隻會在高速碰撞燃燒,而高速碰撞後乘員已經死掉了,電池燃燒不會是乘員死亡的原因。
霍政聽完也放心了,但也知道要是用兩層外殼封裝,還内置電磁脈沖系統裝置,那一塊電池的成本就不可能是300元一度,可能要達到350元一度。
“民用電池要用電池加密外殼技術,我方軍用不要用。”秦顯輝補充一句。
霍政點點頭,能夠理解,軍方要的電池是應用于戰争的,戰場上任何流彈和爆炸碎片都有可能會擊穿電池外甲和内甲,導緻電池燒毀,而且兩層外殼會給電池增重,軍隊裝備又講究的是輕量化。
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