去自己尋找節奏。
相比京都賽馬場入彎前的上坡,東京的直線上坡确實更變态一些。
因為到了直道的時候,大家都處于一個發力的狀态。
而上坡的壓力又很大,這就很容易造成在直線失速的情況,隻不過大家都知道,這一點在賽前都會多進行準備,并把這個理念灌輸出去。
但是比賽的節奏不同,終究還是容易沒法避免。
大震撼站在起始點上。
今天她要思考的東西很多。
之前訓練的時候大多都是有着前輩在前面帶領節奏,而他則是要考慮如何能夠保證上坡撐起來,并且能夠達到自己最快的速度。
加油!
看着旁邊的訓練員,大震撼自己加了個油。
開始。
青島龍介按了一下秒表。
這算是回歸訓練之後的第一次全力訓練了。
因為這之間的間隔時間沒多久,他感覺大震撼完成的時間和速度大概率會和之前差不多的。
起跑之後大震撼就進入到了加速的狀态。
但她并沒有直接爆發,而是讓自己速度處于一個遞增的狀态。
這麼跑完全是因為之前印象就是這樣的。
但對于自己控速如何,她并不是很了解。
比賽的時候也是跟着前面的節奏。
自己跑确實是有壓力。
按完秒表之後,青島龍介就轉移了陣地。
大震撼需要全程跑加上坡,而他這邊則是有着電梯加捷徑。
這個設計對于訓練員肯定是一個好事。
可以不用什麼力量,還能全程看着自己負責賽馬娘坂路追切如何。
不是很對
看了一會之後,青島龍介就看出了不一樣的地方。
節奏完全不對。
大震撼完全不知道自己一個人的時候該按照自己的節奏跑。
這一次和之前的情況是不一樣的。
大震撼的加速還在繼續。
等到了轉彎的地方,大震撼直接開始了爆發。
但前面不知道怎麼樣,但她知道一旦進入彎道,那麼必須需要蓄力填充,要不然上坡的速度很難沖上去。
上坡完全沒有問題,甚至引起了不少人的注意。
現在大震撼已經是小有名氣了。
沖沖沖——!
大震撼一改姿勢,然後全力爆發。
每一次前沖,她都有不一樣的感覺。
随着訓練時間越來越長,她感覺自己前沖的速度越來越沒阻礙。
但是鍛煉效果肯定還是有的,因為每次全中結束之後都會非常的累。
而現在也是一周一次,除了坂路追切,要不就是上坡的訓練。
這都是對賽馬娘實力的一個最大提升,而且還是有關于比賽的安排。
對于大震撼的末腳,在周圍的觀衆都能知道大震撼的末腳很厲害,尤其是剛入學就有這樣的實力。
明顯這就是與生俱來的。
很多賽馬娘在繼承的那一刻就繼承了很多東西,有好的也有不好的地方。
而大震撼就繼承了最厲害的末腳。
這是很多賽馬娘和訓練員都開發不出來的。
之前那麼多訓練員,最主要拒絕大震撼的原因還是因為她的身體情況。
一運動腳就會出血,即使想要增加難度也是沒有辦法的,這就會讓賽馬娘實力進展得很是緩慢。
而且在比賽之中也極容易因為腳步的問題也沒辦法拿出全力奔跑。
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